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　　今天上午10时32分，中国东方航空使用中国商飞全球首架交付的C919大型客机执行MU9191航班，从上海虹桥机场起飞，飞往北京首都机场，开启这一机型全球首次商业载客飞行。该航班标志着C919的“研发、制造、取证、投运”全面贯通，中国民航商业运营国产大飞机正式起步，中国大飞机的“空中体验”正式走进广大消费者。

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　　据了解，神舟十六号三名航天员抵达发射场后，在航天员公寓开展了适当的体育活动、心理放松和调适，学习了飞行文件和发射预案，圆满完成了全系统发射演练任务。

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　　[#载荷专家桂海潮是北航教授##航天员景海鹏第四次飞天#]神舟十六号乘组是该阶段迎来的首个乘组，由1名首批航天员和2名第三批航天员组成。#神十六3名航天员3种类别#：航天驾驶员景海鹏和航天飞行工程师朱杨柱来自航天员大队，主要负责直接操纵、管理航天器，以及开展相关技术试验；载荷专家桂海潮是北京航空航天大学的一名教授，主要负责空间科学实验载荷的在轨操作，在科学、航天工程等领域受过专业训练且具有丰富操作经验。为他们加油，祝一切顺利！

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　　而在香会即将开始之际，5月22日至26日，中国与柬埔寨、老挝、马来西亚、泰国、越南六方军事工作组在广州举行了“和平友谊-2023”多国联演首轮磋商。各方在坦诚友好的氛围中，就演习课题、时间地点、想定背景、内容方法和相关保障等问题，进行了研究协商、沟通协调，达成系列共识并签署磋商纪要。

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　　[期待！#神十六新闻发布会#今日上午9时召开]据中国载人航天工程办公室介绍，空间站应用与发展阶段飞行任务总指挥部定于北京时间5月29日上午9时，在酒泉卫星发射中心召开神舟十六号载人飞行任务新闻发布会，通报此次任务有关情况。期待#直播神舟十六号发射#！（总台央视记者张伟 王刚）

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　　航天科工集团公司第六研究院是我国第一个固体火箭发动机研制、生产和试验基地，被誉为我国固体火箭发动机的“摇篮”，拥有6000多名科研人员。

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　　1982年，南昌飞机设计研究所找到南航飞机设计专业教授魏志毅和同事钱智声，请他们协助开展强-5定寿工作——强-5诞生于20世纪50年代末期，是中国第一种强击机；所谓“定寿”，就是确定飞机的使用寿命。

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　　C919大型客机是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，于2007年立项，2017年首飞，2022年9月完成全部适航审定工作后获中国民用航空局颁发的型号合格证。

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　　既然制裁没有解除，那就甭谈什么中美在香会上进行双边会晤。美国国防部长奥斯汀现在该做的，绝不是想与李尚福见面时该说哪些词儿。奥斯汀更该做的，是想尽办法让美国政府解除对李尚福的制裁。

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　　中国载人航天工程办公室副主任林西强表示，目前，空间站组合体状态和各项设备工作正常，神舟十六号载人飞船和长征二号F遥十六运载火箭产品质量受控，神舟十六号航天员乘组状态良好，地面系统设施设备运行稳定，发射前各项准备工作已就绪。